Super OMEGACLAD XL礦物絕緣熱電偶

礦物絕緣熱電偶又稱鎧裝熱電偶，是一種采用金屬外殼將導體或電線包裹起來，并填充硬質(zhì)礦物（例如氧化鎂MgO）實現(xiàn)電氣絕緣的熱電偶。這種基本結(jié)構(gòu)為導體提供了耐高溫能力、優(yōu)異的電氣隔離和物理保護，特別是在惡劣的環(huán)境下。

傳統(tǒng)的304SS/316L/INC 600外殼材質(zhì)的熱電偶無法長時間耐受嚴苛工況中的高溫、滲碳、氧化和氯化等引起的熱電偶絲的材質(zhì)污染和金屬疲勞。Super OMEGACLAD XLTM合金在高溫下具有出色的耐空氣腐蝕性。其表面有一層氧化鋁層，可阻止進一步氧化，這種耐氧化性能大幅延長了熱電偶探頭的工作壽命。該特種合金不但耐受氫氣腐蝕并且在高溫下保持很高的機械強度。

應用工況：

熔爐零部件、燃氣輪機行業(yè)、發(fā)動機、耐火材料錨固件、航空航天噴氣式發(fā)動機和火箭、廢物焚化爐、催化轉(zhuǎn)換器零部件

性能優(yōu)勢：

應用案例：

某汽車變速箱工廠，滲碳是該變速箱工廠*重要的工藝之一。其滲碳溫度要求控制920℃。該工廠采用K分度廉金屬熱電偶進行溫度監(jiān)控，每個滲碳爐插入三只熱電偶。每次完成滲碳工藝后，會重新檢定K分度熱電偶，如果溫度超差±2℃，則會更換該熱電偶。二十個滲碳爐，分兩批輪流使用。

滲碳（carburizing/carburization）是指使碳原子滲入到鋼表面層的過程。也是使低碳鋼的工件具有高碳鋼的表面層，再經(jīng)過淬火和低溫回火，使工件的表面層具有高硬度和耐磨性，而工件的中心部分仍然保持著低碳鋼的韌性和塑性。滲碳工藝廣泛用于飛機﹑汽車和拖拉機等的機械零件﹐如齒輪﹑軸﹑凸輪軸等。

眾所周知，目前的滲碳技術(shù)是在爐體內(nèi)通過高溫催化下加入碳粉，使其滲碳介質(zhì)的分解產(chǎn)生活性碳原子?；钚蕴荚颖讳摷砻嫖蘸蠹慈艿奖韺訆W氏體中﹐使奧氏體中含碳量增加。表面含碳量增加便與心部含碳量出現(xiàn)濃度差﹐表面的碳遂向內(nèi)部擴散。碳在鋼中的擴散速度主要取決于溫度﹐同時與工件中被滲元素內(nèi)外濃度差和鋼中合金元素含量有關(guān)。由此可見溫度是滲碳工藝的核心參數(shù)之一，通常為900～1100℃。高溫下碳原子對熱電偶絲的污染與破壞是不可逆的。而工廠目前主要采用的316L或者INC600護套的鎧裝熱電偶，無法有效的抵御高溫滲碳對熱電偶絲的污染。從而直接影響熱電偶測量精度。作為用戶為保證生產(chǎn)質(zhì)量，只有不斷的更換新的熱電偶。目前該工廠采用的INC600護套熱電偶平均壽命約20個工作日，不但影響了工作效率，也對生產(chǎn)成本提出了較大的挑戰(zhàn)。Super OMEGACLAD XL 熱電偶的壽命是傳統(tǒng)礦物絕緣熱電偶的若干倍，在滲碳工藝中的出色表現(xiàn)極大地提高了現(xiàn)場的工作效率，減少了維護量，為客戶節(jié)約成本。

推薦產(chǎn)品：

KMQXL系列熱電偶探頭

TJ36系列鎧裝熱電偶